IAA Munich Auto Show : 중국 자동차 제조업체와 BBA가 서로 직면하여 기술 평등이 초점이됩니다.

IAA Munich Auto Show : 중국 자동차 제조업체와 BBA가 서로 직면하여 기술 평등이 초점이됩니다.

2023 IAA Mobility Munich Auto Show는 9 월 5 일부터 10 일까지 개최되었으며 중국 자동차 제조업체는 청중의 초점이되었습니다. Byd, Xiaopeng 및 Leapmotor와 같은 브랜드는 BMW, Mercedes-Benz 및 Audi (BBA)와 정면으로 경쟁하기 위해 대단한 모델로 나타났습니다. 이 자동 쇼는 전기 및 인텔리전스의 최신 성과를 보여줄뿐만 아니라 "기술 평등"의 추세를 강조합니다. 중국 자동차 회사는 고가의 성능과 혁신적인 기능을 갖춘 전통적인 고급 브랜드의 시장 위치에 도전하고 있습니다.

1. 전시회에 참여하는 중국 자동차 제조업체의 규모가 기록에 도달했으며 새로운 에너지 차량이 주력이되었습니다.

이 자동차 쇼에서 중국 전시 업체의 수는 50에 도달했으며, 이전의 전시 업체는 거의 두 배의 성장률을 두 배로 늘 렸습니다. 그 중 Byd, Xiaopeng, Leapmotor 및 기타 브랜드는 순수한 전기 세단, SUV 및 지능형 주행 기술을 다루는 유럽 시장을위한 여러 모델을 출시했습니다. 다음은 일부 주요 모델의 비교 데이터입니다.

2. 기술 평등 : 중국 자동차 제조업체와 BBA의 차별화 된 경쟁

중국 브랜드는 다음 핵심 이점을 통해 전통적인 고급 자동차 시장에 도전합니다.

1.지능적인 경험: XiaoPeng G9가 장착 된 XNGP 시스템은 도시 도로에서의 자율 주행을 지원하며 그 기능은 BMW L3 드라이브 파일럿과 비교할 수 있지만 가격은 후자의 60%에 불과합니다.

2.배터리 기술: BYD CTB 기술은 배터리 팩 볼륨 활용률을 66%로 증가 시켰으며, 이는 폭스 바겐 MEB 플랫폼의 52%보다 높았습니다.

3.현지화 서비스: Leapmotor는 유럽 딜러와의 협력을 발표하여 자동차 구매의 임계 값을 낮추기 위해 "배터리 임대"모델을 제공했습니다.

3. 시장 반응 : 유럽 소비자의 중국 브랜드 수용이 증가합니다.

현장 연구 기관의 데이터에 따르면, 중국 브랜드 부스 방문자 수는 42%를 차지하며 2021 년에 걸쳐 23% 증가한 것으로 유럽의 유럽 사용자들 사이의 우려 순위는 다음과 같습니다.

4. 산업 영향 : BBA는 전기화의 변형을 가속화합니다

중국 자동차 제조업체와의 경쟁에 직면 한 BBA는 전략을 조정했습니다.

-Mercedes-Benz는 중국 자동차 회사의 소프트웨어 생태계 모델을 모방하여 타사 개발자에게 MB.OS 운영 체제를 열 것이라고 발표했습니다.

-BMW는 2025 년까지 Neue Klasse 플랫폼 모델의 비용을 40% 줄일 계획입니다.

-Audi와 SAIC Group은 순수한 전기 플랫폼을 개발하기 위해 협력하며, 첫 번째 모델은 2024 년에 대량 생산 될 것입니다.

결론

이 IAA Auto Show는 글로벌 자동차 산업 환경의 재구성을 나타냅니다. 기술 반복 및 공급망 장점으로 중국 자동차 제조업체는 "고급 시장 = 높은 프리미엄"이라는 전통적인 규칙을 다시 작성하고 있습니다. 향후 3 년간 유럽의 새로운 에너지 차량 시장의 경쟁은 "소프트웨어 정의 자동차"와 "사용자 경험 평등"을 중심으로 진행될 것이며, 중국과 유럽 자동차 회사 간의 투쟁이 시작되었습니다.